|
Обращение:
Добрый день, Владимир Николаевич!
Я живу на улице Г-Алтайская, ежедневно выхожу на остановку ул. Смирнова. В прошлом году был ремон ул. Северо-Западная, дорожное покрытие отремонтировали, но, вот, почему то про остановочную площадку забыли, там все было поперекопано, сейчас засыпали песком и на этом все, а надо заметить, что во время дождя на этом перекрестке и так затруднительно перейти улицу и стоять на остановке, т.к. там скапливается очень много воды (наверное не работают ливняки), а тут еще и песок.
Стоит ли в планах доделать до конца? или про это просто забыли?
Ответ:
Уважаемая Людмила Васильевна!
По данному адресу ООО «Спецремстрой» проводило работы по прокладке кабельной линии. Благоустройство будет восстановлено в летний период текущего года.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 23 июня 2008 г. в 14:01)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
Подскажите ,чем руководствовались дорожные службы при нанесение разметки по пр-ту. Красно-Армейскому, на протяжение от улицы Малодежная до Партизанской. Ширина полосы движения не соответствует никаким нормам, она порядка 2м, местами наверно1,5м (сужу по ширине своей машины). Так же, отсутствуют знаки и разметка о сужение полос в районе трамвайных остановок, что приводит к ДТП, о чем говорят повреждения на ограждениях трамвайных остановок. Кто будет нести ответственность за ДТП на данном участке ,связанные с неправильным нанесением разметки?
Для нанесения разметки существуют ГОСТы. Например: ГОСТ Р 52398-2005
Классификация автомобильных дорог Основные параметры и требования+ГОСТ Р 52399-2005 Геометрические элементы автомобильных дорог . Где ,для самой плохой категории дороги, написано ,что ширина полосы движения должна быть не менее 3.0 метров. По старому ГОСТу 23457-86 было :На дорогах, элементы поперечного профиля которых не соответствуют требованиям действующих строительных норм и правил, ширина размечаемой полосы движения не должна быть менее 3,0 м; допускается уменьшение ширины полосы, предназначенной для движения легковых автомобилей, до 2,75 м при условии введения необходимых ограничений на режим движения.
Ответ:
Уважаемый Денис Александрович!
Дорожная разметка на просп. Красноармейский от ул. Партизанская до просп. Строителей выполнена согласно проектно-сметной документации ГИПРОДОР НИИ (Барнаульский филиал).
Проектно-сметная документация на данный участок находится в комитете по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи г.Барнаула.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 20 июня 2008 г. в 14:47)
Обращение:
Добрый день, уважаемый Владимир Николаевич! Когда будет поставлен светофор на перекрестке улиц Малахова и Балтийская. Идуший транспорт, даже при наличии пешеходного перехода дорогу пешеходам не уступает. Выходя из трамвая дорогу перейти невозможно. Каждый день на этом перекрестке происходят аварии. Что-нибудь предпринимается по этому поводу?
Ответ:
Уважаемая Ирина Ивановна!
Строительство светофорного объекта на пересечении ул. Малахова и ул. Балтийской выполнено в июне текущего года.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 30 мая 2008 г. в 20:13)
Обращение:
Здравствуйте,Владимир Николаевич!Скажите, пожалуйста,закончилась ли разработка проектной документации по реконструкции улицы Челюскинцев, и когда начнутся ремонтные работы на данной улице? Спасибо.С уважением,Крутилина Н.Ю.
Ответ:
Уважаемая Наталья Юрьевна!
Разработка проектно-сметной документации на реконструкцию ул. Челюскинцев закончена.
Работы по реконструкции объекта начнутся в июле 2008 года.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 29 мая 2008 г. в 18:46)
Обращение:
Добрый день, уважаемый Владимир Николаевич!
Проживаю в доме по ул Чайковского 45, что на пос. Южном более 15 лет, и ни одного раза за прошедшее время не ремонтировалось дорожное покрытие во дворе. Проезд к дому так же невозможен с улицы Полевая, так как есть только направление и не более.За последние несколько лет упоминаний улиц пос. Южного нет в каких либо планах. Есть ли перспектива в этом вопросе?
Ответ:
Уважаемый Валерий Юрьевич!
Ремонт данного участка включен в план работ на 2008 год.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 21 мая 2008 г. в 14:51)
Обращение:
Когда планируется строительство Центральной дуговой магистрали на отрезке ул.Власихинская, Фурманова, Павловский тракт, Советская Армия, пр.Коммунаров? Будут ли сносить частные дома?
Ответ:
Уважаемая Софья Кирилловна!
В соответствии с генеральным планом развития города разработка комплексной транспортной схемы г. Барнаула планируется в 2009 году. Индивидуальные жилые дома, попадающие в территорию застройки, подлежат сносу. Расселение граждан будет производиться на договорной основе, в соответствии с законодательством.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 7 мая 2008 г. в 21:06)
Обращение:
Добрый день, уважаемый Владимир Николаевич!Когда примут решение запустить движение сезонного автобуса №114 "Докучаево садоводство "Луговое"? Спасибо.С уважением, Мамонова Ж.А.
Ответ:
Уважаемая Жанна Александровна!
Маршрут №114 входит в маршрутную сеть города как садоводческий сезонный и осуществляет свою работу традиционно с 1 мая по 31 октября. При благоприятных погодных условиях движение автобусов начинается по выходным дням в апреле.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 12 апреля 2008 г. в 00:49)
Обращение:
На улице Челюскинцев (от ул.Никитина до Партизанской) не первый год торгуют дровами с грузовых автомобилей, чем затрудняют движение и создают аварийную ситуацию на дороге. Я понимаю, ГИБДД своими силами не может справиться со сложившейся ситуацией, их рейды помогают, но ненадолго. Что-нибудь предпринимается по этому поводу?
Ответ:
Уважаемая Елена Юрьевна!
Данная проблема находится на контроле в комитете по потребительскому рынку и услугам администрации города, с целью её устранения в 2002 году было принято решение об организации специализированного рынка по продаже дров. Для организации рынка был выделен земельный участок по адресу ул. Челюскинцев, 2а. В 2003 году произведено благоустройство территории рынка, выстроено административное здание, организована работа столовой для продавцов и посетителей рынка.
В связи с изменением законодательства регулирующего порядок организации и деятельности розничных рынков с 2007 года указанное предприятие работает как комплекс мелкорозничной торговли.
Для привлечения покупателей администрация комплекса размещает рекламу в средствах массовой информации, принимает заявки по телефону и распределяет их среди предпринимателей. Стоимость аренды торгового места для продажи дров с машины составляет 150 рублей в день (для сравнения стоимость аренды торгового места на комплексах мелкорозничной торговли и рынках города составляет в среднем от 200 до 300 рублей). Ежедневно на указанной площадке торговлю дровами осуществляют от 15 до 20 предпринимателей.
Вместе с тем, несмотря на создание благоприятных условий для торговли дровами на специализированной площадке значительная часть продавцов дров предпочитает без разрешения районной администрации торговать дровами вдоль обочин по ул. Челюскинцев (ул.Партизанская-ул.Никитина), так как данная территория находится в районе трамвайных маршрутов и более оживленной части улицы Челюскинцев.
Для устранения несанкционированной торговли дровами комитетом по потребительскому рынку и услугам решен вопрос с ГИБДД г.Барнаула о размещении дорожных знаков, запрещающих остановку грузового транспорта. Кроме того, администрация Центрального района совместно с ОВД Центрального района регулярно проводят рейды по пресечению несанкционированной торговли. Только за 3 месяца текущего года составлено более 40 протоколов об административных правонарушениях за продажу дров с автомашин.
Для разрешения сложившейся ситуации направлено письмо начальнику управления ГИБДД ГУВД по Алтайскому краю Белобородову А.Ф. с просьбой включить данный участок в маршрут патрулирования нарядами полка ДПС для осуществления контроля за выполнением водителями требований дорожных знаков.
Необходимо отметить, что проведение рейдов по пресечению фактов несанкционированной торговли дровами наиболее эффективно с участием сотрудников ГИБДД. В связи с этим комитету по торговле и бытовому обслуживанию администрации Центрального района поручено провести ряд рейдов совместно с органами внутренних дел и сотрудниками ГИБДД, в том числе в выходные дни.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 20 марта 2008 г. в 22:37)
Обращение:
Добрый день!
В прошлом 2007 году, когда федеральный центр выделял финансовые средства для нашего края и города, которые шли на ремонт и строительство новых дорог, я задал себе следующий вопрос, который и адресую сейчас Вам.
Почему часть этих средств так и не была направлена на ремонт автомобильных дорог пролегающих по улице Челюскинцев (от Мамонтова до Павловского тракта), и по улице Гоголя-Кутузова (от пл. Спартака до дороги Ленточный бор)?
Мне было крайне удивительно, когда я увидел, что совершенно новую и отличную дорогу по улице Малахова (от Северовласихинской до Антона Петрова) ремонтируют вновь, накладывая новый слой асфальта на совершенно отличное полотно, не смотря на то, что многострадальная и избитая ул. Челюскинцев в очередной раз осталась без ремонта. Хочется отметить, что эта улица по загрузке тяжелым и легким автомобильным транспортом остается самой нагруженной в городе и является основной трассой связывающей Змеиногорский тракт с ул. Мамонтова, ул. Кутузова и Павловским трактом.
Также, следует отметить, что в последние годы нагрузка на ул. Кутузова и ул. Гоголя превысила все нормы. Помимо, того, что на этих улицах нет никаких надземных переходов, а стоят светофоры, в районе школы № 24 и перекрестке Челюскинцев-Гоголя, тормозящие основной поток автомашин, трассы очень узкие и покрытия уже давно не ремонтировались, особенно в районе конца улицы Кутузова и начала ул. Гоголя. В утренние и вечерние часы (8-00 часов до 10-00 и с 17-30 до 19-00) постоянные заторы от избытка легкового, а особенно крупнотоннажного автотранспорта простираются на несколько километров.
Было бы хорошим подарком для жителей поселка Кирова, пос. Южный, Лебяжье, Казенная Заимка и для всех горожан, если в новый дорожно-ремонтный сезон «2008», Администрация города обратит внимание на дорожное покрытие этих немаловажных улиц и проведет ремонтные работы по федеральной программе «дороги России».
Считаю, что через поселок Кирова должна проходить современная и качественная дорога с многополосным движением, так как возможность для расширения дорожного полотна пока еще есть, также и ул. Гоголя.
В противном случае, хотелось пожелать Администрации города подготовить постановление об ограничении проезда транзитного транспорта (крупнотоннажного) по этим улицам и организовать его проезд, минуя жилой спальный район поселка Кирова и жилой район ул. Челюскинцев. Также, начать разрабатывать кольцевые трассы вокруг города с многоярусными развязками, пока еще земля во многих местах принадлежит муниципалитету.
Думаю, что в вашем ведомстве есть специалисты , способные очень грамотно и умно предложить многоярусные транспортные развязки не только по ул. Попова, как вы планируете, но и в центре особенно с Павловского тракта на улицу Советской армии (перед мостом) и через ул. Старая Силикатная вдоль леса и кладбища (через бывшие свалки) на ул. Кутузова.
Вторая ветка с Павловского тракта над домами вдоль железной дороги на пр. Ленина, минуя привокзальную площадь (пл. Победы и Октябрьскую площадь).
Эти мероприятия решать сразу же проблемы загруженности центра и разгрузят пр. Строителей и ул. Челюскинцев, пл. Победы и пл. Октября – основные трассы связывающие старый город с кварталами 2000, 2001.
А вот ул. Попова не так уж и загружена, чтобы на ней строить двух ярусную развязку, считаю, что там она сейчас не совсем уместна, чем в центре.
С уважением, В.А. Шмаков.
Ответ:
Уважаемый Вадим Анатольевич!
Федеральным Законом от 17.07.2007 № 132-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный Закон «О Федеральном бюджете на 2007 год» г.Барнаулу выделено 477,3 млн. рублей на капитальный ремонт городских магистральных улиц. В связи с чем было принято решение о ремонте тех объектов, которые являются наиболее загруженными и отвечают за междугородное транспортное сообщение.
Реконструкция ул.Челюскинцев будет начата в текущем году, на что из средств городского бюджета выделено 44520 тыс.рублей. Всего для полного переустройства улицы необходимы средства в сумме около 400,0 млн. рублей. В настоящее время завершается разработка проекта реконструкции улицы.
Для ограничение проезда крупногабаритного и тяжеловесного транспорта на въезде ул.Кутузова установлен дорожный знак, запрещающий проезд автомобилей массой свыше 10 тонн. Но, зачастую можно видеть несоблюдение этого требования водителями, проезжающими по ул.Кутузова. Сотрудниками ГИБДД постоянно ведется работа по данному вопросу.
Согласно Генеральному плану города предусматривается строительство грузовой дороги вдоль правого берега реки Барнаулки, по которой планируется пустить весь большегрузный транспорт, минуя жилые кварталы. Учитывая высокую стоимость проекта, строительство также планируется вести поэтапно.
В 1977-80 гг. проектными институтами «Новосибирскметропроект» и «Алтайгражданпроект» разработана проектно-сметная документация на строительство тоннеля, соединяющего просп.Красноармейский и ул.А.Петрова.
Основное сооружение - тоннель под железнодорожной станцией запроектирован с габаритом в шесть полос автомобильного движения, две линии трамвая и два тротуара по 2,25 м. Суммарная ширина тоннеля - 40,96 м, протяженность - 256,19 м.
Помимо тоннельного путепровода предусмотрено сооружение еще трех небольших путепроводов: двух - при пересечении проектируемой магистрали просп. Строителей, под которой размещается путепровод, и пешеходный мост над просп. Красноармейским.Третий железобетонный путепровод тоннельного типа - для пропуска трамвайных путей.
Необходимо отметить, что разработанная проектно-сметная документация устарела и требует значительных корректировок.
Предполагаемая стоимость проектных работ составит 22 млн. рублей, ориентировочная стоимость строительства объекта в текущих ценах - 6,5 млрд. рублей.
Безусловно, реализация данного проекта даст толчок к развитию строительства жилья в районе частной ветхой застройки в пос.Осипенко, развитию инфраструктуры микрорайона, но, столь высокая стоимость строительства является главным сдерживающим фактором.
Строительство транспортной развязки в двух уровнях по ул.Попова на пересечении с Павловским трактом необходимо с экономической точки зрения и в целях безопасности дорожного движения. По путепроводам планируется пустить грузовой транспорт, следующий транзитом, тем самым исключается его движение по жилой застройке.
С той же целью сейчас продолжается строительство ул.Власихинской на участке от ул.Попова до Павловского тракта.
Для нормализации движения на улицах города, особенно в центральной части, в рамках федеральной программы «Безопасность дорожного движения» проектным институтом «Омскгражданпроект» разработан проект дислокации дорожных знаков в г.Барнауле, а также проект Автоматической Системы Управления Дорожным Движением центральной части города. Проектом выделены 3 очереди строительства. Первоочередным является совершенствование технологии управления светофорными объектами. Мероприятия П-ой очереди предусматривают капитальный ремонт и реконструкцию основных транспортных магистралей. Третьей очередью предусматривается реализация транспортной схемы генерального плана г.Барнаула до 2025 г., некоторые объекты строительства которого описаны выше.
Администрация города и ее структурные подразделения, занимающиеся застройкой и планировкой города, постоянно работают в направлении улучшения транспортной ситуации.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 6 февраля 2008 г. в 21:01)
Обращение:
С какой целью на перекрестке ул. Ленина ул. Молодежная запретили поворот налево? Убрали пробки из одного участка дороги, добавили в другие вдвойне- Малахова - Юрина. Каждый день несколько раз проезжал по кольцу - не было проблем, изменили схему движения - стали пробки. Кто и как расставляет знаки по городу, они думают о последствиях или ставят, чтобы водители стопроцентно нарушали знаки и платили сотрудникам ГИБДД?
Ответ:
Уважаемый Андрей Геннадьевич!
Запрещающий осуществление поворота налево при движении по ул. Молодежной на пересечении с проспектом Ленина знак введен в связи с закрытием движения транспорта через площадь Сахарова для празднования Нового года, с целью уменьшения количества заторовых ситуаций на ул. Молодежной при движении как со стороны просп. Социалистического, так и со стороны просп. Комсомольского. После открытия движения транспорта через площадь, данные дорожные знаки будут демонтированы.
По вопросу об изменении организации движения на пересечении улиц Малахова и Юрина сообщаю следующее:
круговое движение на данном перекрестке организовано в связи с высокой аварийностью. На протяжении нескольких последних лет он являлся местом концентрации дорожно-транспортных происшествий. С момента введения данной организации движения число наездов на пешеходов и столкновения на перекрестке сократилось на 70%;
введение светового регулирования при существенной интенсивности движения транспорта через перекресток нецелесообразно.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 16 декабря 2007 г. в 17:57)
Обращение:
Кто и когда принял решение запустить на маршруты 2-х этажные автобусы? Чьё предприятие их курирует и где их закупили? Какие в связи с эти проблемы? Не падают ли они на скользких и узких улицах города?
Ответ:
Уважаемый Дмитрий Александрович!
Двухэтажные автобусы используют для перевозки пассажиров в г. Барнауле ООО «ИССИ» на протяжении 7 лет. За этот период их падения не зафиксированы. Более подробную информацию, в том числе о месте закупки двухэтажных автобусов, можно узнать в вышеуказанном автотранспортном предприятии ( т. 777-385).
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 15 декабря 2007 г. в 08:05)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
Убедительно просим решить вопрос с движением газелей по маршруту №59 (совхоз Барнаульский-гипермаркет Алтай).В настоящее время существует острая проблема уехать с пос.Южный в утренние часы и вернуться в вечерние. Заявленный интервал движения газелей составляет 7-10 минут,однако на практике он доходит до 20-25 минут.Так как данный маршрут пользуется спросом среди жителей поселка, 13-местные газели не вмещают всех желающих уехать.Просим либо разработать дополнительный маршрут,идущий непосредственно с пос.Южный до района Потока,либо направить на маршрут 59 более вместительные виды транспорта и сократить интервал их движения.Надеемся на Вашу помощь.
Ответ:
Уважаемая Мария Владимировна!
Согласно действующему расписанию на данном маршруте организована работа 14 микроавтобусов с плановым интервалом движения 8 минут. Однако на данный момент регулярность движения составляет в среднем 80%, что и обусловило увеличение интервалов движения. Вызвано это острым дефицитом в городе водительских кадров.
С целью более полного удовлетворения в пассажирских перевозках населения поселка перевозчик в настоящее время поставил на линию два более вместительных автобуса и планирует до февраля 2008 года довести их количество до 7 единиц.
Вместе с тем от пл. Победы до пос. Южный организована работа 20 автобусов большой и особо большой вместимости по маршруту №55.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 16 ноября 2007 г. в 17:18)
Обращение:
Добрый день, Владимир Николаевич! Подскажите, пожалуйста, куда можно обратиться с жалобами на водителей "Газелей" по маршрут №59. Ситуация следующая:02.11.2007 в 18-00 маршр.газель №59 следовала по мар-ту п.Южный-Гипермар-т, по пути следов-я водитель посадил 2х пассажиров,женщину и дедушку,женщина сдела замечание водителю по поводу его манеры вождения, водитель в ответ оскорбил её нецензурной бранью, дедушка вступился за женщину, водитель в ответ оскорбил дедушку и в грубой форме предложил ему выйти в том месте, где нет остановки, прекратил движение и пока не выгнал дедушку не возобновил движение. В газели отсутствовали реквизиты организации, куда можно было бы обратиться и ФИО Водителя. Маршрут №59, Желтая "Газель" гос.№ АВ 746 22.
Ответ:
Уважаемая Ирина Викторовна!
По информации индивидуального предпринимателя Пузырева В.В. за грубость, проявленную по отношению к пассажирам, на водителя маршрутки государственный регистрационный знак АВ 74622 Гассана П.П. наложен штраф в размере 500 рублей и вынесено предупреждение.
Со всеми водителями проведен внеплановый инструктаж с целью улучшения культуры обслуживания пассажиров.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 3 ноября 2007 г. в 13:21)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич,на протяжении длительного времени жители пос.Южный обращаемся в транспортный отдел по поводу ненадлежащего обслуживания пассажиров перевозчиком по маршруту № 59.
Действующий перевозчик не справляется с пассажиропотоком на данном направлении, в "Час пик" сесть в маршрутное такси невозможно из-за постоянной перегруженности, в салоне стоя перевозится до 7 человек, в связи с чем мы вынуждены ехать по городу в объезд, затрачивая дополгнительное время и средства. При этом как нам поясняют по телефону в транспортном отделе перевозчику невыгодно закупать на данный маршрут большие автобусы в связи с небольшим количеством пассажиров. Данное обсоятельство не соответствует действительности, наполняемость ГАЗелей высока даже в выходные дни. Прошу сообщить планируется ли заменить действующего переврозчика либо принять какие-либо иные меры по улучшеию перевозки пассажиров по указанному маршруту.
Ответ:
Уважаемая Ирина Сергеевна!
Индивидуальный предприниматель Кузьменко И.В., осуществляющий перевоз пассажиров по данному маршруту, отказался от его обслуживания. В связи с этим в настоящее время произведена замена предпринимателя, и регулярность движения микроавтобусов улучшается. Всеми предпринимателями до 2010 года запланирована замена микроавтобусов марки «ГАЗель» на микроавтобусы большей вместимости. На маршруте №59 также будет проведена эта работа.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 29 октября 2007 г. в 15:05)
Обращение:
Владимир Николаевич, помогите разрешить следующую проблему!
В нашем городе транспорта становится с каждым днем все больше и больше, а следовательно, переходить проезжие части города становится все опаснее. Очень сложно перейти проезжую часть на перекрестке улиц Балтийская и Лазурная, хоть там и есть "зебра", но этого мало - водители несутся с огромной скоростью и порой не замечают, что она вообще там есть. Следовательно, поток машин просто огромен и порой приходиться стоять очень долго, чтобы не просто перейти, а успеть перебежать дорогу. Можно ли на этом месте установить светофор для пешеходов или хотя бы "Лежачего полицейского"? Спасибо.
Ответ:
Уважаемая Наталья Александровна!
Сотрудниками ОГИБДД по г. Барнаулу проведено обследование дорожных условий и технических средств организации движения на указанном участке, в результате которого установлено, что на данном участке имеются дорожные знаки, ограничивающие скорость движения транспорта, и горизонтальная дорожная разметка пешеходного перехода. Соблюдение водителями и пешеходами Правил дорожного движения должно обеспечивать безопасный переход проезжей части ул. Балтийской.
Учитывая Ваше обращение, направлено письмо в ОГИБДД УВД по г. Барнаулу с просьбой организовать дежурство наряда дорожно-патрульной службы с целью контроля за соблюдением водителями автотранспорта скоростного режима.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 24 октября 2007 г. в 19:03)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
В связи с отменой маршрута автобуса №3 и продлением маршрута (газели) №16 до Солнечной поляны стало невозможно уехать в утренние и вечерние часы до п. Восточный с Сулимы (ост. Урожайный, аптека). Для решения вопроса необходимо сократить интервал движения маршрута №16 или направлять на данный маршрут более вместительные виды транспорта. В настящее время чтобы уехать на работу приходится стоять на остановке 30-40 мин, пропуская 3-5 микроавтобуса ввиду их перегруженности.
Ответ:
Уважаемая Любовь Николаевна!
Предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров на данном маршруте, начали замену микроавтобусов марки «Газель» на автобусы большей вместимости. Дополнительно на маршруте уже в ноябре начнут работу два автобуса (один из которых марки «Форд»). Интервал движения в час «пик» будет доведен до 5 минут.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 12 октября 2007 г. в 14:27)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
Прошу Вас обратить внимание на пешеходный переход на ост. "ул. Чернышевского (Первомайская)". Данный переход является самым проблемным для пожилого человека, а особенно для перехода с детской коляской:
1. "Зеленый" свет горит несколько секунд, и часть времени теряется, пока останавливается поток автотранспорта;
2. Высокие бордюры;
3. Узкий асфальтированный переход через трамвайные линии.
Прошу Вас помочь в решении данной проблемы путем улучшения перехода или увеличения времени работы светофора для пешеходов.
Ответ:
Уважаемый Александр Владимирович!
В районе остановки «Первомайский» выполнены следующие мероприятия: увеличено время горения разрешающего сигнала светофора с 17 секунд до 30 секунд; устроены пандусы, обеспечивающие проход с детской коляской; отремонтирован переход через трамвайные пути.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 8 октября 2007 г. в 11:29)
Обращение:
Сделали шикарный ремонт Павловского тракта, а вот Малый Павловский тракт и ул. Взлетная в ужасающем состоянии, особенно район шк. № 121. Планируется ли ремонт дорожного покрытия там и в какие сроки? Спасибо!
Ответ:
Уважаемая Татьяна Михайловна!
Капитальный ремонт ул. Взлетной и малого Павловского тракта включен в проект плана на 2008 год.
Обращение находится на текущем контроле в администрации района до 30.10.2008г.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 5 октября 2007 г. в 21:20)
Обращение:
Здравствуйте, Владимир Николаевич.
Помогите разрешить вопрос со стоянкой маршрутных автобусов №78 на конечной остановке Озерной по утрам. Дело в том, что они стоят в два ряда на проезжей части, и при этом выезжать с ул. Кащеевой на ул. Попова очень опасно, ограничен обзор.
Ответ:
Уважаемая Наталья Юрьевна!
Руководству ООО «Сервис-Ойл», обслуживающему маршрут, поручено провести со всем водительским составом предприятия инструктаж для исключения несанкционированной стоянки машин.
Работающие на маршруте «Газели» осуществляют свою деятельность незаконно, без договора с администрацией города на услуги по перевозке пассажиров и багажа коммерческим транспортом.
Пресечь их нелегальную работу и навести порядок в сфере пассажирских перевозок поможет закон Алтайского края «Об организации транспортного обслуживания населения в Алтайском крае», который вступил в силу 22.10.2007.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 26 сентября 2007 г. в 07:52)
Обращение:
По ул. Партизанской, от ул.Челюскинцев до конца ул.Партизанской (до Барнаульской мебельной фабрики) дорога находится в отвратительном состоянии. Около двух месяцев назад на этом участке в дорожном покрытии были выбиты ямы для проведения ямочного ремонта, и на этом все работы прекратились.
То есть уже два месяца на проезжей части находятся специально сделанные дорожной службой выбоины, выбоины расположены настолько плотно, что на некоторых протяженных участках проезд возможен только по встречной полосе, что водителям и приходится делать, уже два месяца рискуя как минимум отъемом прав, и как максимум жизнью.
Прошу разъяснить, когда продолжатся дорожные работы?
Из-за чего дорожные работы были остановлены на такой крайне неподходящей стадии? Кто за это несет ответственность?
Ответ:
Уважаемая Татьяна Александровна!
Действительно, работы по ремонту асфальтового покрытия на этом участке были начаты в июне по плану благоустройства города. В настоящее время они возобновлены и будут закончены в текущем году.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 13 сентября 2007 г. в 11:09)
Обращение:
Скажите, пожалуйста. Будет ли ремонтироваться дорога по улице Ветеринарная. Раньше до института ветеринарной медицины ходили автобусы маршрута №37 и 121, а сейчас они отказались ходить туда из-за отвратительной дороги. И сейчас до института каждый день приходится добираться пешком.
Ответ:
Уважаемый студент!
Работы по текущему ремонту дорог в городе ведутся согласно утвержденным планам и проведенным конкурсам. Данный объект в планы работ на 2007 год не входит. При формировании проекта плана 2008 года ремонт дороги до института Ветеринарии будет учтен.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 10 сентября 2007 г. в 21:49)
Обращение:
Уже сколько раз говорилось,но!в "газелях" музыка на всю катушку,как всегда "шансон",пожалуйста,примите конкретные меры!
Ответ:
Уважаемая Марина Ивановна!
Комитетом по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи администрации г. Барнаула постоянно ведется работа среди перевозчиков по исключению передачи в салон автобусов любой информации, кроме той, что касается организации работы общественного пассажирского транспорта. Перевозчикам, независимо от формы собственности, поручено провести среди водителей предприятия дополнительный инструктаж с целью исключения подобных случаев.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 3 сентября 2007 г. в 11:28)
Обращение:
Владимир Николаевич когда маршрут № 144 станет ездить точно по графику, а не опаздывать на 20, а то и на 30 минут.
Ответ:
Уважаемый Максим Николаевич!
В текущем году за многочисленные нарушения перевозчик, обслуживавший маршрут, уже заменен. Работающему на сегодняшний день индивидуальному предпринимателю Щедрову С.Г. поручено взять работу маршрута под личный контроль, также МУП «Служба управления наземным пассажирским транспортом» г. Барнаула будет ужесточен контроль за движением автобусов.
Вместе с тем информируем, что интервал движения машин 8 минут предусмотрен в часы «пик», во внепиковое время интервал увеличен с учетом технологических перерывов и для сокращения выполнения порожних малорентабельных рейсов.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 26 августа 2007 г. в 07:44)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
Когда, наконец, начнется ремонт дороги во Власихе (ул. Новосибирской и ул.Мамонтова.) Обещали в 3 квартале и ... Уже надоело ремонтировать машину!
Заранее спасибо.
Ответ:
Уважаемая Наталья Валерьевна!
Сообщаем, что ремонт асфальтового покрытия ул.Мамонтова планируется выполнить до 15.10.2007.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 24 августа 2007 г. в 15:46)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич! Планируется ли соединение улицы Просторной и проспекта Космонавтов для удобства проезда с Павловского тракта?
Ответ:
Уважаемая Лариса Васильевна!
В соответствии с корректируемым генеральным планом города соединение Павловского тракта с проспектом Космонавтов улицей Просторной планируется до улицы Юрина, а улица Юрина в продолжение соединяется с проспектом Космонавтов.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 23 августа 2007 г. в 14:39)
Обращение:
В данное время проводятся масштабные работы по ремонту дорог в нашем городе. В июле начинали ремонт улицы Новосибирской на Силикатном, но было отремонтировано метров 200, а дальше начинается участок очень плохого покрытия, машины вынуждены ехать по встречной или по обочине. Дальше ул.Новосибрская переходит в ул.Мамонтова во Власихе. Там бывают такие выбоины, что потерять контроль над управлением автомобилем несложно. Ответьте, пожалуйста, планируется ли ремонт автодорог на данных участках.
Заранее благодарю.
Ответ:
Уважаемая Василина Михайловна!
Ремонт асфальтового покрытия ул. Мамонтова планируется выполнить до 15.10.2007г.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 23 августа 2007 г. в 11:10)
Обращение:
Пожалуйста, рассмотрите вопрос о возведении ограждения вдоль автодороги по ул. Малахова в районе д.№ 99. Так как машины проезжают по газонам и разводят ужасную грязь (особенно в весеннее и осеннее время), невозможно пройти к остановке, и, вообще, выбраться из окрестностей нашего дома. Около дома находится стоянка. По правилам подъезжать к ней надо в окружную, поэтому все проезжают по газону между деревьев.
Ответ:
Уважаемая Елена Федоровна!
В настоящее время ведутся работы по капитальному ремонту ул. Малахова с заменой бордюрного камня. Установка бордюрного камня исключит возможность заезда автотранспорта на пешеходные дорожки.
Временно рекомендуем Вам установить ограждение из старого бордюрного камня.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 20 августа 2007 г. в 19:40)
Обращение:
Возможно ли добавление маршрутов общественного транспорта или маршрутных такси по направлениям: Казенная Заимка и ПГТ Октябрьский?
Ответ:
Уважаемый Александр Николаевич!
Данный вопрос рассмотрен на заседании транспортной комиссии по маршрутной сети г. Барнаула 29.08.2007г., на котором было принято решение: поручить руководству ОАО "БарнаулПассажирТранс", осуществляющему перевозки пассажиров по маршруту №25, изыскать возможность увеличения количества работающих на нем автобусов, руководству МУП "Служба управления наземным пассажирским транспортом", совместно с комитетом по транспорту городской администрации, провести обследование дороги на пос. Октябрьский и дать предложения по продлению туда одного из действующих маршрутов.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 14 августа 2007 г. в 14:46)
Обращение:
В связи с выделением финансирования на ремонт и строительство городских дорог и реальным плачевным состоянием дороги на улице Панфиловцев, прошу Вас, Владимир Николаевич, учесть данную проблему. Спасибо за решение вопроса о замене мусорного контейнера в подъезде.
Ответ:
Уважаемый Алексей Николаевич!
Рассмотрев Ваше обращение о ремонте ул. Панфиловцев информируем, что дано поручение выполнить работы до 01.10.2007г.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 19 июля 2007 г. в 19:29)
Обращение:
Просим Вас сделать нам дорогу по маршруту газели №77.
(конечная остановка), другие виды транспорта от нас далеко.
Ответ:
Уважаемые жители дома №79 по пер. Канатный!
Сообщаем, что выполнение ремонтных работ пер. Канатного по маршруту "Газели" №77 ззапланировано до 20.09.2007 г.
Глава города Барнаула Владимир Колгагов
(дата вопроса 12 июля 2007 г. в 19:00)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
В настоящее время к дому по ул. Лазурная,38 невозможно подьехать на легковом автомобиле, так как со стороны ул.Балтийской идут строительные работы, и там просто напросто все перекопали. Со стороны ул. Власихинской дорога разбита грузовыми машинами, имеются ямы в которые стекает вся дождевая вода и чтобы проехать к дому нужно "нырнуть машине по капот".Не один раз обращались в Администрацию Индустриального района, но улучшений по благоустройству нет.
Пожалуйста, помогите в решении данного вопроса.
Ответ:
Уважаемая Юлия Сергеевна!
Сообщаем, что МУП "Барнаулкапстрой" объявлен конкурс на строительство дорог в кварталах 2000, 2001, в т.ч. ул. Лазурной. Работы планируется начать во 2-ой половине августа 2007 года. Срок исполнения работ - 3 месяца.
Вопрос остается на текущем контроле в администрации района.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 11 июля 2007 г. в 14:13)
Обращение:
Здравствуйте!
По поводу акции "Удобный автобус".
Автобусы маршрутов 60, 57 не доезжают до Речного вокзала, уходят направо,т.к., по словам водителей, конечный пункт для них - Спартак-2. Хотя на многих табличках указана конечная - Речной вокзал.
Приходится выходить на остановке перед поворотом. Здесь к тому же очень трудно перейти дорогу: нет ни"зебры", ни светофора, широкая полоса движения.
В течение весны-лета наблюдается такая тенденция: автобусы с табличкой "конечная - Речной вокзал" высаживают, не доезжая до этой остановки. В частности, сегодня, 5.07.07, водитель автобуса маршрута № 60 номер 672 около 8-55 утра на замечания о том, что эта остановка не конечная, сказал, что для него это конечная остановка, и дальше он поедет к диспетчеру.
Прошу отрегулировать этот вопрос, навести элементарный порядок: напишите на табличке "Спартак-2", либо водители должны соблюдать продекларированный маршрут = С уважением, Леденева Н.П.
Ответ:
Уважаемая Наталья Павловна!
Конечным остановочным пунктом маршрутов №№1,15,57,152юж,27,42,43,71,78,144 является линейный диспетчерский пункт "Спартак-2". В настоящее время производится обновление аншлагов пассажирского транспорта.
Относительно водителя автобуса маршрута №60 гос.рег.знак АА 672 информируем. что с ним проведен внеплановый инструктаж по работе на линиии, ему уазано на недопустимость повторения подобных случаев.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 5 июля 2007 г. в 09:22)
Обращение:
Здравствуйте! На пос. Новосиликатный со Старого Базара уехать практически невозможно, 49 и 152 можно ждать по часу. И почему после 20.00 с поселка уехать очень сложно, многие автобусы просто уезжают с конечной в гараж?
И еще один вопрос. Не планируется ли расширять улицу Попова от Пивзавода до Балтийской? В районе ЗСВ постоянно пробки.
Заранее спасибо.
Ответ:
Уважаемая Елена Александровна!
Работа маршрута № 152юж предусмотрена до 22 часов. В вечернее время после 20.00 часов пассажиропоток значительно снижен, поэтому для исключения выполнения порожних рейсов количество транспорта сокращено.
Кроме маршрута № 152юж до поселка Новосиликатный можно добраться автобусами маршрутов №№ 20, 35, которые работают до 23 часов. Их движение организованно с пл. Спартака.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 15 июня 2007 г. в 21:51)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
В зимний период, на пересечении улицы Аванесова и переулока Агрономический водоканалом выполнялись аварийные работы. С наступлением весны, произошла просадка грунта на поезжей части. Когда водоканал устранит последствия своей работы?
Ответ:
Уважаемый Владимир Николаевич!
На пересечении ул. Аванесова – пер. Агрономический последствия ремонтных работ устранены. Благоустройство восстановлено.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 5 июня 2007 г. в 22:35)
Обращение:
Владимир Николавич!
Путь от новостроек в квартале 2000 до Малахова очень грязный. Помогите.
Спасибо.
Ответ:
Уважаемый Константин!
В настоящее время квартал 2000 в районе улиц Балтийская – Малахова застраивается. Асфальтирование дорог и устройство пешеходных дорожек предусмотрено после ввода жилых домов в эксплуатацию.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 4 июня 2007 г. в 18:31)
Обращение:
Здравствуйте!
Мой вопрос следующий. Когда в нашем городе появится нормальная служба такси, не связанная круговой порукой каких-то уголовных, или я ещё не знаю каких, убеждений? Чтобы не объяснять долго приведу в пример два случая (прецедента):
Первый случай.
Вызывая такси по адресу Профинтерна дом 58б (обратите внимание на букву "б") Водители такси затрудняются найти данный дом, при этом проблема решается каждый раз следующим образом: оператор через некоторое время сообщает: что водитель не смог найти ваш дом и уехал, даже не пытаясь найти компромисс. Мало того, вызывать такси на данный адрес далее даже через другие службы просто не имеет смысла: операторы, как будто сговорились, просто отвечают, что машин нет! В обычный день (не праздничный, в самый обычный). В то же время достаточно выйти на площадь Октября и мы увидим, что машины есть и именно тех служб, в которые был совершён звонок!
Второй случай.
Компания вызвала две машины на один и тот же адрес т.к. 8(!) человек на одной просто явно не смогут уехать, достаточно простых арифметических подсчётов. После того как компания вышла на улицу она увидела что перед её носом две машины такси быстро уезжают. После звонка оператору выяснилось, что таксисты, выяснив что их вызвали на один и тот же адрес, решили, что это вопиющее хамство - вызывать две машины на один адрес. Даже не удосужившись узнать о том, что и нужно было ДВЕ машины, таксисты решили "наказать" наглых клиентов. Дальнейшие попытки вызвать такси на данный адрес закончились также как и вызов машины на Профинтерна - бойкотом всех таксистов города.
Итог: в нашем городе всем заправляют таксисты! Они решают, кого обслуживать, а кого нет. Аналогично могло бы быть, что в булочной продавец решал бы, кому хлеб продать, а кому умереть с голоду. В то время как службы такси созданы ДЛЯ граждан, а не наоборот. В нашем городе получается что наоборот, шаг в сторону и тебя "наказывают" за то, что ты неугодный клиент, самое поразительное, что единая система раций и т.д. в данном случае мгновенно вызывает бойкотирование "нерадивых" клиентов и не важно кто ты, есть ли у тебя деньги, инвалид ли ты, или ты женщина, которой просто опасно передвигаться ночному городу, ты вынужден быть максимально корректным, чтобы не дай бог не спугнуть своим «хамским» и «немыслимым» поведением службу такси.
Я люблю свой город, и бывал в других городах для которых таких проблем нет, если таксист не может найти адрес он должен попытаться узнать как проехать у заказчика, в конце концов, у клиентов есть язык и они ТОЖЕ как и таксисты люди и обладают даром речи. Ситуации наглядно демонстрируют, что лицензии на работу службам такси выданы зря и службы такси не способны выполнять должным образом свои обязанности, а альтернатив у людей в плане: не нравится одна служба, вызови другую, попросту нет т.к. все они взаимосвязаны. Я уже молчу про цены и отсутствие каких-либо способов контроля того, чтобы стоимость была адекватна расстоянию.
Ответ:
Уважаемый Денис Борисович!
На сегодняшний день нормативно-правовых документов, регламентирующих работу легковых таксомоторов, нет. Также отсутствуют какие-либо обязательные требования к указанному виду перевозок, в 2005 году отменено было лицензирование. Упорядочить работу таксомоторов поможет принятие Закона Алтайского края «Об организации транспортного обслуживания населения пассажирским транспортом общего пользования в Алтайском крае», в проект которого, внесена соответствующая статья. Принятие планируется в ближайшее время.
Кроме того, для наведения порядка будут внесены изменения в Закон Алтайского края «Об административной ответственности за совершение правонарушений на территории Алтайского края».
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 28 мая 2007 г. в 01:03)
Обращение:
Когда планируется ремонт пр. Калинина, пр.Космонавтов, ул. П.Сухова?
Ответ:
Уважаемый Евгений!
В 2007 году выполнен текущий ремонт ул. П. Сухова от ул. Малахова до просп. Ленина на общей площади 3870 кв.м.
По просп. Калинина во II квартале т.г. выполнен ямочный ремонт на площади 1376 кв.м., в 2006 году – ямочный ремонт на площади 1625 кв.м . В настоящее время выполняется капитальный ремонт ул. Текстильщиков.
На пр. Космонавтов в текущем году выполнен ямочный ремонт на площади 483 кв.м., в 2006 году – на площади 565 кв.м. в 2005 году на всем протяжении улицы был выполнен текущий ремонт на общей площади 9270 кв.м.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 15 мая 2007 г. в 15:27)
Обращение:
Здравствуйте!
Если Вас не затруднит, не могли бы Вы помочь разобраться в вопросе оплаты за проезд по новому мостовому переходу через реку Обь. В разных источниках информация разная. В одних источниках пишут, что этот объект является платным, а в других - плата была отменена.
Была ли плата за проезд по мосту отменена? Если да, в каком году?
С уважением,
О.Кулешова
Ответ:
Уважаемая Ольга!
Новый мостовой переход через реку Обь находится в ведении администрации Алтайского края. Поэтому вопрос оплаты за проезд находится в ее компетенции.
Всю подробную информацию по оплате при проезде через Новый мостовой переход можно узнать по тел. 31-13-79.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 3 мая 2007 г. в 22:55)
Обращение:
Здравствуйте!У меня такой вопрос, планируется ли капитальный ремонт городских дорог или все работы будут сводиться только к ямочному?
Ответ:
Уважаемый Алексей!
Согласно утвержденного главой города плана благоустройства городских улиц, капитальный ремонт запланирован на следующих объектах:
- ул. Гоголя от просп. Ленина до просп. Красноармейского,
- тротуар от пос. Южного до пос. Садоводов,
- капитальный ремонт перекрестка ул. Загородной и ул. Челюскинцев,
- благоустройство просп. Ленина от ул. Пролетарской до ул. Партизанской,
- ул. Партизанская от ул. М. Горького до просп. Ленина,
- ул. Молодежная от просп. Ленина до пер. Ядринцева,
- расширение ул. Димитрова на пересечении с просп. Социалистическим,
- расширение просп. Строителей вдоль дома № 135,
- расширение пересечения просп. Ленина и ул. Пионеров,
- ул. Попова от ул. Власихинской до пр. Сухой лог,
- ул. Шумакова от ул. Павловского тракт до ул. Власихинской,
- ул. Сиреневая от ул. Взлетной до Павловского тракта,
- ул. Советской Армии от ул. Малахова до ул. 42 Кр. Бригады,
- ул. Малахова от ул. Беляева до ул. Юрина,
- ул. Советская в пос. Гоньба,
- благоустройство прилегающей территории к ДК г. Барнаула,
- ул. Молодежная от просп. Ленина до просп. Сибирского,
- ул. Сизова от пл. Текстильщиков до просп. Комсомольского,
- пл. Текстильщиков,
- просп. Комсомольский от ул. Сизова до ул. Цеховой,
- ул. Шевченко от просп. Ленина до просп. Комсомольского,
- ул. Чудненко от ул. Чихачева до ул. 5-я Западная.
На сегодняшний день работы по капитальному ремонту улиц выполнены на следующих объектах: по ул. Малахова от ул. Беляева до ул. Юрина площадью – 9 690 кв. м.; по ул. Советской Армии от ул. Малахова до ул. 42 краснознаменной бригады площадью – 5 120 кв. м.
На данный момент ведутся работы по улицам Сизова, Сиреневой, Партизанской и просп. Комсомольский.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 22 апреля 2007 г. в 12:36)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
Если я не ошибаюсь, то в нашем городе работает более 30 служб операторов такси. Среди них я пыталась найти компанию, предоставляющую документы за проезд (кассовый чек, счет и счет фактура, акт выполненных работ), и поиски не увенчались успехом. Везде мне отвечали «Документов не предоставляем»! В лучшем случае водитель такси может предоставить приходный ордер, но и это – исключение, да и такой «документ» ни один бухгалтер не примет.
По характеру своей работы я часто бываю в командировках, и если мне приходится уезжать, например, ночью, то до вокзала/аэропорта Барнаула можно добраться только на такси, стоимость проезда на котором могла бы быть мне возмещена в случае предоставления документов.
Кроме того, наша организация регулярно проводит мероприятия (конференции, семинары, форумы) с приглашением иногородних участников как из Алтайского края, так и из других регионов России. И постоянно мы сталкиваемся с одной и той же проблемой: встреча гостей с вокзала/из аэропорта, доставка до места проведения мероприятия, так как не можем найти перевозчика такси, который предоставил бы нам необходимые документы.
Принимаются ли какие-либо меры для пресечения данного нарушения?
Куда я могу обратиться за разъяснениями по данному вопросу?
И все-таки, какая служба такси предоставляет официальные документы?
Ответ:
Уважаемая Инна Алексеевна!
Очень тяжело идет процесс введения контрольно-кассовых аппаратов в технологию перевоза пассажиров на автомобильном транспорте. В соответствии с Федеральным Законом от 22.05.2003 № 54-ФЗ «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с исполнением платежных карт» все организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие наличные денежные расчеты, в том числе и при перевозке пассажиров на автомобильном транспорте (в такси) обязаны применять контрольно-кассовую технику.
Федеральная налоговая служба РФ, в том числе и в Алтайском крае, проводит профилактические мероприятия по соблюдению Федерального Закона «О применении ККТ…» всеми субъектами предпринимательства, осуществляющими оказании услуг в такси. В частности, проведена разъяснительная с данной категорией налогоплательщиков, всем вручены предписания об обязательной установке контрольно-кассовой техники в салонах автомобилей-такси.
Как доложили мне из Межрайонной инспекции ФНС по Алтайскому краю, в план – график проведения проверок по контролю за применением ККГ на 2 квартал 2007 года включены проверки налогоплательщиков, осуществляющих оказание услуг по перевозке пассажиров в такси.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 4 апреля 2007 г. в 10:27)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич! Жителей микрорайона Озерный очень интересует безопасность движения пешеходов при переходе улицы Попова на перекрестке с улицей Эмилии Алексеевой. За последние годы в несколько раз увеличился поток транспорта по этим улицам и если раньше была хотя бы разметка на асфальте, то сейчас нет ни знаков, ни разметки, зато есть две остановки автобусов и остановка трамвая. Похоже, что сотрудников ГИБДД, которые здесь довольно часто "Работают" интересует не КАК ОБЕСПЕЧИТЬ безопасность движения, а как "наказать" нарушителей. Неужели в ХХI веке мы продолжаем жить по пословице "Гром не грянет - мужик не перекрестися"?! Спасибо.
Ответ:
Уважаемая Татьяна Александровна!
Ваше обращение было рассмотрено на совместном заседании комитета по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи городской администрации и ОГИБДД УВД г. Барнаула. В настоящее время проводится ряд мероприятий по установлению целесообразности строительства на данном перекрестке каких-либо технических средств регулирования дорожного движения. О результатах Вам дополнительно должны будут сообщить.
Дорожные знаки и разметка на перекрестке ул. Попова и ул. Э. Алексеевой будут восстановлены до 20.06.2007 г.
Глава города Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 27 марта 2007 г. в 16:13)
Обращение:
Здравствуйте.
Можно ли сделать на зимний период улицы, соединяющие главные магистрали города односторонними (например, Анатолия в одну строну, Никитина в другую)?
Почему в Барнауле, у населения нет четкого графика движения транспорта (на остановках) у водителей есть?
Ответ:
Уважаемый Иван Иванович!
Организация одностороннего движения по улицам применяется в случаях, когда ширина проезжей части дороги составляет около 3-х метров. Ширина указанных в Вашем письме улиц - шесть и более метров, что позволяет организовать двухстороннее движение.
Согласно Правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте, на указателе остановочного пункта должна быть размещена информация о номере маршрута, начале и окончании работы автобусов и интервале движения в «часы пик». Абсолютно с Вами согласен, что этого не достаточно для информирования наших жителей, на остановочных пунктах должен размещаться и график движения пассажирского транспорта. В настоящее время комитет по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи городской администрации ведёт работу по оборудованию остановочных пунктов знаками единого образца с графиком движения пассажирского транспорта.
Глава города Барнаула Владимир Колганов.
(дата вопроса 22 марта 2007 г. в 16:30)
Обращение:
Здравствуйте Владимир Николаевич!
Прошу Вас помочь разобраться в вопросе отопления в городских автобусах. В этом году зима была очень теплая, наступила весна, на улице плюсовая температура. Практически во всех автобусах включены обогреватели. Очень тяжело добираться по утрам на работу (или с работы) в переполненном горячем автобусе (маршруты 39, 53 и т.д.). На просьбы пассажиров об отключении печек кондукторы отвечают, что им холодно, сами при этом передвигаются без верхней одежды. Советуют нам терпеть (по 40 мин.) или легче одеваться.
С уважением Л.В.Рыбакова
Ответ:
Уважаемая Людмила Владимировна!
Как сообщил мне заместитель председателя комитета по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи Олег Юдин, в Барнауле сегодня эксплуатируются в основном городские автобусы западно-европейских моделей. В них не предусмотрена возможность регулировать подачу тепла в салон, систему можно только отключить полностью и только в условиях гаража. В связи с неустойчивыми погодными условиями (отрицательные температуры воздуха ночью и в утренние часы, положительные в дневное время) отопление в салонах автобусов водители пока не отключают.
Глава города Барнаула Владимир Колганов.
(дата вопроса 22 марта 2007 г. в 16:12)
Обращение:
Здраствуйте!
Скажите пожалуста когда будут приняты меры по востоновлению дорожного покрытия главных и второстепенных дорог города?
Ответ:
Уважаемый Игорь!
Согласно п.10.16 СниП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги» покрытия из асфальтобетонных смесей следует укладывать в сухую погоду, при температуре окружающего воздуха не ниже +5. Работы по проведению работ по ремонту асфальтобетонного покрытия в городе начались частично - 26 марта, массово – 2 апреля.
Глава города Барнаула Владимир Колганов.
(дата вопроса 19 марта 2007 г. в 18:41)
Обращение:
Прошу рассмотреть факт циничного и беспардонного отношения водителя микроавтобуса коммерческого маршрута № 41 (белая ГАЗель, гос. Номер 923) к выполнению услуг по перевозки пассажиров. 13 марта 2007г. в 6 часов 50 мин я просил жестами остановиться микроавтобус, следовавший от ул. Папанинцев вниз по ул. Ядринцева возле дома № 92. Однако, молодой человек проигнорировал мое желание, при этом, непристойно жестикулируя. Он остановил свое транспортное средство общественного пользования только через 50 метров возле группы, наверное, симпатичных ему женщин. Затем, через 20 метров посадил еще молодую девушку. Понимая и приветствуя эстетические пристрастия мужчины, не могу согласиться с тем фактом, что все равны в сфере оказания транспортных услуг. Тем более, что указатели остановок отсутствуют по нечетной стороне ул. Ядринцева, к тому же, был гололед – время не для кроссовых ускорений по безобразно нечищеной проезжей части и условным тротуарам.
Возможно, что я редко пользуюсь общественным транспортом, следовательно, моя реакция на данный проступок покажется слишком резкой. Но я думаю, что это не уменьшает вины водителя за данный проступок. Поскольку, через 10 минут следующий микроавтобус, напротив, произвел остановку в данном месте и посадил пассажиров, не делая исключений по половому признаку!
Ответ:
Уважаемый Андрей Георгиевич!
По Правилам дорожного движения все автобусы, работающие в режиме маршрутного такси, должны производить посадку пассажиров на специально оборудованных остановочных площадках, а высадку – на остановках и по требованию пассажира, но в местах, обеспечивающих выполнение Правил дорожного движения. Судя по описанной Вами ситуации водитель микроавтобуса маршрута №41 (гос.номер 923) неоднократно нарушил данное требование.
Комитет по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи городской администрации предупредил индивидуального предпринимателя, работающего на маршруте №41, о расторжении с ним договора на предоставление услуг по перевозке пассажиров в случае повторения подобных нарушений. С водительским составом маршрута проведен дополнительный инструктаж о соблюдении Правил дорожного движения.
Глава города Барнаула Владимир Колганов.
(дата вопроса 13 марта 2007 г. в 18:32)
Обращение:
Здравствуйте Владимир Николаевич !
Скажите пожалуйста, каковы дальнейшие перспективы развития городского электротранспорта, есть ли в Барнауле будущее у данного вида транспорта ? Сам я являюсь сторонником электротранспорта главным образом, потому что, это лучшая экологическая ситуация в городе, более дешёвый проезд и др.
Читал в новостях http://www.amic.ru/news/?news_id=65831 о покупке в текущем году новых троллейбусов, изменении 7-го маршрута, ну и более отдалённые, весьма радужные планы, осуществление которых было бы несомненным плюсом в развитии общественного транспорта, г. Барнаула.
По этому поводу хотел бы спросить:
1. Планируется ли набор на курсы водителей троллейбусов с последующим трудоустройством ?
2. Если да, то какова з/п и какой график работы ?
Огромное спасибо ! С уважением, Александр.
Ответ:
Уважаемый Александр!
В настоящее время большинство троллейбусов в г. Барнауле имеют очень высокий износ, поэтому в 2006 году была начата программа обновления подвижного состава. Сегодня в городе производится сборка пяти троллейбусных машин белорусского производства, которые вскоре выйдут на линию. В перспективе планируется ежегодно собирать на базе трамвайно-троллейбусного депо до 24 единиц, что позволит за 4 года полностью обновить парк и вывести его на проектную мощность – 100 единиц. После этого можно будет говорить о продлении либо открытии новых троллейбусных маршрутов.
Обучение по специальности «водитель троллейбуса» проводится в КГОУ НПО ПУ №11 в групповой форме (15-20 человек) в соответствии с заявками МУП «Горэлектротранса». Срок обучения – 6 месяцев.
Средняя заработная плата водителей троллейбусов составляет около 8700 рублей в месяц. График работы двухсменный, четыре рабочих дня и два выходных.
Глава города Барнаула Владимир Колганов.
(дата вопроса 12 марта 2007 г. в 20:21)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
Мы с семьей планируем переехать жить в с. Санниково и очень озабочены проблемой поездок в город и из города по Новому мосту через р. Обь. Пункты платности способны разорить жителей пригорода, а ведь администрация города не раз подчеркивала, что разрастание города на левый берег оби (по примеру г. Новосибирска) - одно из перспективных направлений. Предусмотрены ли какие-то проездные талоны или иные способы пересечения моста для жителей пригорода, постоянно работающих в Барнауле? Помнится, раньше такие билеты продавались сезонно (на лето). Как обстоит ситуация сейчас? И какие перспективы решения проблемы жителей с. Санноково, с. Фирсово, с. Бобровка и проч.?
Спасибо.
Ответ:
Уважаемая Наталья Владимировна!
Новый мостовой переход через реку Обь находится в ведении Администрации Алтайского края. Отменить плату за проезд, либо установить какие-либо льготы администрация города не правомочна.
Глава города Барнаула Владимир Колганов.
(дата вопроса 5 марта 2007 г. в 11:08)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
Какие меры предпринимаются по ликвидации пробок? В частности на мосту между Новым рынком и Домом Быта. Всего по две полосы и утром стабильно транспорт встает от 15 до 40 минут в этом месте, тем более если кто то ломается.
Ответ:
Уважаемый Даниил Андреевич!
Мост через железнодорожную выемку строился давно. В то время никто и предположить не мог, что по барнаульским улицам будет ездить почти 200 тысяч машин. Пропускная способность путепровода рассчитана всего на 80 тысяч, поэтому и возникают пробки.
Решением Барнаульской городской Думы от 27 февраля 2007 года № 511 «Об утверждении муниципальной целевой программы г. Барнаула на 2007-2009 годы» предусмотрен проект «Реконструкция путепровода по проспекту Ленина через железнодорожную выемку». Деньги в размере 2-х миллионов уже выделены и аправлены на разработку проектно-сметной документации.
Как видите, меры администрация города предпринимает, а водителям надо не нарушать правила дорожного движения и не создавать аварийные ситуации.
Глава города Барнаула Владимир Колганов.
(дата вопроса 4 марта 2007 г. в 20:48)
Обращение:
Кто нибудь и когда нибудь начнет заниматься контролем транспорта в нашем городе?
Город превращается в колхоз!!!
Маршрутники хотят выезжают хотят не выезжают на рейс. Сколько можно терпеть это?
Тысячи людей опаздывают на работу! Нарушается дисциплина повсеместно!
Создается впечатление что всем наплевать.
Ответ:
Уважаемый Владимир Николаевич!
Контроль за работой городского пассажирского транспорта осуществляет комитет по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи в соответствии с утвержденным расписанием. Еженедельно специалисты комитета проводят проверки пассажирского транспорта совместно с сотрудниками управления государственного автодорожного надзора и ГИБДД. Постоянный контроль ведется диспетчерами МУП «Служба управления наземным пассажирским транспортом» на линейных диспетчерских пунктах. Кроме того, в настоящее время в городе внедряется автоматизированная система диспетчерского управления пассажироперевозящим транспортом.
В последнюю неделю февраля, как сообщил председатель комитет по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи Николай Иванович Долженко, городской пассажирский транспорт работал нестабильно из-за ухудшения погодных условий и снежных заносов.
Глава г. Барнаула Владимир Колганов.
(дата вопроса 16 февраля 2007 г. в 09:34)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
Пустили маршрут №16 за это большое спасибо,но зачем он ходит через площадь Октября только для того что-бы постоять в пробке ведь там и так много трансторта. За 2недели там не зашел и не вышел не один пассажир. Этот крюк не кому не удобен. Постоянная просьба пассажиров ехать через Радиозавод. Может стоит пустить там где он востребован по Калинина и далее по маршруту.
Большое спасибо за понимание!
Ответ:
Уважаемая Елена Ивановна!
Как мне сообщил председатель комитета по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи Николай Иванович Долженко, по маршруту №16 было временное изменение схемы движения в феврале месяце, но с 1 марта автобусы работают по ранее утвержденной схеме - по улице Аносова и проспекту Калинина.
Глава г.Барнаула Владимир Колганов.
(дата вопроса 15 февраля 2007 г. в 15:28)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
Жителям Индустриального района (т.н. "Сулимы") причинило много неудобств изменение маршрутов автобусов №3 и микроавтобусов №16. Во-первых конечную остановку перенесли со "Стадиона" на Солнечную поляну, а во-вторых непомерно удлинили маршрут следования транспорта. В "час-пик" посто невозможно уехать с "50 лет СССР", "Георгиева" и пр.. приходится добираться с пересадками и опаздывать на работу. Почему для решения проблем с транспортом других районов нельзя было ввести новые маршруты, а не изменять старые? ведь других маршрутов от Сулимы до Восточного просто нет.
Ответ:
Уважаемая Татьяна!
Схемы движения указанных маршрутов были изменены с целью обеспечения жителей микрорайона Солнечная Поляна беспересадочным проездом на пос.Восточный. Открытие нового дублирующего маршрута, специалисты комитета по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи дминистрации Барнаула, считают нецелесообразным, так как это еще больше снизит рентабельность автобусного маршрута №3, который осуществляет перевозку пассажиров по единому социальному проездному билету.
Для обеспечения проезда жителей района Сулимы на пос. Восточный по маршруту № 16 добавлено четыре выхода, а работа маршрута № 3 взята на особый контроль.
Любое изменение транспортной сети города происходит после ее тщательного анализа, при этом учитывается мнение большего числа людей.
Глава Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 8 февраля 2007 г. в 13:55)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
Нам с женой приходится пользоваться маршрутными автобусами "ГАзель".Водители в них систематически курят! И пока не скажешь ему что дышать в салоне нечем, он не прекращает это делать. Когда наконец перевозчики обратят на это должное внимание? Моя жена беременна, и иногда приходится садится в прокуренную "Газель". Это уже невозможно терпеть! О каком здоровьи нации мы тогда говорим, если ещё не родившемуся ребёнку приходится дышать никотином? Вот сейчас только что, проехал на газели №74, гос. номер автомобиля 915. Водитель как всегда беззаботно курил. КОгда это наконец прекратится?
Спасибо
Ответ:
Уважаемый Игорь!
Данный вопрос регулярно поднимается на проводимых совещаниях с перевозчиками пассажирского транспорта. Им постоянно доводится информация о необходимости пресечения указанных случаев, однако, к сожалению, такие факты до сих пор имеют место. По всем выявленным случаям комитетом совместно с руководством транспортных предприятий принимаются конкретные меры.
Относительно описанной заявителем ситуации информируем, что с индивидуальным предпринимателем Федоровым В.И., обслуживающим маршрут №74, за нарушения договорных обязательств и правил перевозки пассажиров договор на услуги по перевозке пассажиров и багажа коммерческим автобусным транспортом будет расторгнут.
Глава Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 22 января 2007 г. в 15:22)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
Скажите пожалуйства, кто ответственен за чистку улиц у нас в городе. Уже существующая ул. Лазурная- это полигон для вождения танков. Выплачивая немалый дорожный налог мы, жильцы домов по ул. Лазурной 36,38,44 и т.д. вынуждены гробить свои автомобили, заниматься раскопками техники, так как не чистят у нас нашу дорогу и все тут. Если есть возможность- помогите!
с уважением, от имени всех автолюбителей- жильцов ул. Лазурной..........
Ответ:
Уважаемый А.А. Юрин!
В прошлом году улицу Лазурную только спроектировали и засыпали щебнем, но асфальтировать пока не стали, поскольку это нецелесообразно. В настоящее время в квартале 2001 идет активное строительство, постоянно передвигаются большие грузовые самосвалы, которые за два года асфальтовое покрытие (в том числе и дорогу) могут привести в негодность. Пока рекомендую Вам пользоваться для проезда другими улицами и не «гробить» свой автомобиль.
Глава Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 16 января 2007 г. в 16:11)
Обращение:
Здравствуйте! Я проживаю на улице Пролетарской, в районе элеватора, на протяжении уже более месяца здесь просто ВООБЩЕ не чистят дороги от снега, одна коллея, трудно разъехаться автомобилям, люди ходят по колено в снегу, ближайшие улицы также наверное никому не нужны, я конечно понимаю что центральные улицы поважнее будут, но пару то раз трактор может проехать же! Сколько будет это продолжаться? Или нам весны подождать?
Ответ:
Уважаемый Сергей Борисович!
Силами МУП «Дорожник-1» дорога по ул. Пролетарской от снега очищена.
Глава Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 16 января 2007 г. в 09:10)
Обращение:
Здравствуйте!
Остановка "Гаражи" по ул.Кавалерийская - не оборудована абсолютно ничем. Нет даже указателя, что это остановка, не говоря уж о какой-либо защите от ветра, снега и дождя. Обычное явление здесь стоять в грязи, на крутом склоне "посадочной площадки". Возможно ли оборудовать остановку хотя бы крышей над головой, не говорю уж он осфальтировании подходов?
Ответ:
Уважаемый Владимир Викторович!
В паспортах автобусных маршрутов №№ 43, 48, 57 вышеназванный остановочный пункт не значится (т.е. данной остановки не существует) и водители названных маршрутов производят посадку и высадку пассажиров в данном месте несанкционированно. При этом ближайшие остановочные пункты «Конечная» и «Магазин» находятся на расстоянии около 300 метров, т.е. в пределах пешеходной доступности.
Вместе с тем, учитывая Вашу просьбу, сотрудники комитета по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи администрации Барнаула обратились в администрацию Ленинского района Барнаула с предложением о возможности оборудования дополнительной остановки. Однако, в связи с тем, что в плане благоустройства района на 2007 год финансирование обустройства дополнительного остановочного пункта «Гаражи» по ул.Кавалерийской не предусмотрено, произвести названные работы пока не представляется возможным.
глава Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 5 января 2007 г. в 13:36)
Обращение:
Уважаемый , Владимир Николаевич! Буду благодарен если не оставите мои вопросы без внимания. Спасибо.
1.Чем можно объяснить почти полное бездействие комитета по транспорту в плане очистки дорог города? "Старую" и "новую" части города соединяли пять улиц(если я не ошибаюсь) - теперь четыре, если учесть, что две из них идут по окраине (пр.Калинина и "Объездная"), то остаются две наиболее востребованные (для владельцев частного легкового транспорта) улицы: Павловский тракт и пр.Ленина. А, что касается "избитой" во всех отношениях ул.Советской Армии и путей её объезда, тут "берет" злая обида на всех чиновников, которые каким-либо образом имеют отношение к порядку на улицах города. Она не чистилась ни разу! И сегодня очень не удобно по ней передвигаться. Поэтому сама по себе напрашивается мысль о некомпетентности органов управления.
2.Рассматривается ли вопрос об увеличении пропускной способности дорог г.Барнаула
Ответ:
Уважаемый Юрий Витальевич!
Уборка городских улиц осуществляется силами дорожно-эксплуатационных предприятий города (МУП «Дорожник» районов) с момента установления снежного покрова (17.11.2006). Работы ведутся круглосуточно. Так, в среднем в ночь выходит 24 ед., в день - 39 ед. В первую неделю нового года вывезено более 4 тыс. куб. м. снега.
В помощь ДЭУ было задействовано МУП «Барнаулавтодор».
В первую очередь уборка и вывозка снега осуществляется с улиц, по которым проходят основные транспортные потоки и маршруты городского общественного транспорта.
Необходимо также отметить, что возникают затруднения в работе по уборке улиц от снежных масс (большое количество частного автотранспорта, припаркованного на обочинах), в связи с чем, уборка осуществляется не в полном объеме.
Для обновления машинопарка в текущем году закуплено 3 новые снегоуборочные машины.
В 2007 году также запланировано приобретение новых дорожно-коммунальных машин различного назначения, в том числе пригодных для уборки снега.
По вопросу проезда по ул. Советской Армии информируем, что реконструкция ее, начатая в 2006 году, не завершена. Официально движение по улице не открыто, но, по многочисленным просьбам жителей, на участке от Павловского тракта до просп. Коммунаров, где устроен нижний слой покрытия из «черного щебня», проезд разрешен. Очистка данного участка улицы периодически производится. На остальных участках покрытие отсутствует, движение на них запрещено.
Для решения проблемы пропускной способности улиц города разработана «Схема развития магистралей и транспортных узлов г. Барнаула до 2010 года». В рамках ее реализации частично выполнено строительство ул.Власихинской, ул. Малахова, реконструирован просп.Комсомольского, ул.Ядринцева, начата реконструкция ул. Советской Армии, продолжается строительство ул. Попова.
В 2007 году планируется продолжить работы по ул. Советской Армии, ул. Попова, начать ремонт Павловского тракта от просп.Строителей до ул.Малахова.
Глава Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 21 декабря 2006 г. в 21:51)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
На улице Кутузова напротив дома 179 на дороге, уже второй год подряд образовывается леденная глыба ,высотой 40 см.В результате чего образовывается пробка длиной 3 км.Прошу выяснить в результате чего происходит намерзание льда на дороге и убрать глыбу льда с дороги.Мучаются все водители переезжая эту глыбу льда в том числе рейсовые автобусы .Неделю назад из-за это глыбы лбда произошла авария в результате чего движение по улице Кутузова просто встало.Думаю что вопрос важный, его надо решить пока неслучилась еше одна аврия и не пострадали граждане нашего города.Тратуара там нет потому что машины объезжают глыбу льда со всех возможных сторон.
Надеюсь на ответ и решения вопроса.
Евгений Юрьевич
Ответ:
Уважаемый Евгений Юрьевич!
Образование наледи на проезжей части ул. Кутузова в районе дома № 179 происходит по следующей причине. В микрорайоне ведется активное строительство новых частных жилых домов, вследствие чего естественный рельеф постепенно разрушается, основные протоки грунтовых вод изменяют свое направление, либо оказываются перекрытыми. Вода, выходя на поверхность и затопляя проезжую часть, при снижении температуры замерзает и образовывает наледь.
Данное место постоянно посыпается песком с примесью хлоридов, после чего по мере нарастания лед скалывается.
Ежегодно в весенний период после схода снега для предотвращения застоя вод осуществляется прочистка водопропускных канав и труб.
Необходимо отметить, что проблема грунтовых вод ул.Кутузова постоянно находится на контроле в администрации города.
Глава Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 20 декабря 2006 г. в 09:46)
Обращение:
Владимир Николаевич!
В связи со строительством домов на улицах Балтийской и Лазурной невозможно уехать в центр. По проспекту Ленина не ходит ни одна газель, а один автобус №19, для такого района это просто издевательство, население растёт, население в основном молодое всем надо ездить учиться и работать, а уехать не на чем. В автобусе №19 с утра это просто давка и ходит он до 21.00. Газель №49 и автобус №20 ходит по Попова, а потом идти пешком очень далеко в 22.00 вечера и небезопасно. Очень хочется жить нормальной жизнью и каждое утро спокойно отправляться на работу, а вечером после учёбы добираться до дому. Когда будет ещё один автобус или газель ходить по проспекту Ленина? Одного маршрута автобуса №19 не хватает.
Ответ:
Уважаемая Яна Викторовна!
По данному маршруту увеличено количество выходов и в настоящее время в «час пик» интервал движения между автобусами составляет пять минут. Кроме того, жители указанных улиц могут пользоваться услугами автобусных маршрутов № 17 и 53, интервал движения которых 4-5 минут. Единственное преимущество маршрута № 19 перед другими маршрутами в том, что у него короче схема движения и пассажиры, соответственно, быстрее попадают в центр города. Открывать дополнительный маршрут, считают специалисты комитета по эксплуатации дорог, транспорту и связи, нецелесообразно, так как в перспективе (после завершения основной застройки и обустройства дорог) планируется усовершенствование маршрутной сети в данном микрорайоне.
Глава Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 17 декабря 2006 г. в 03:31)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
Вчера узнал, что на общероссийской волне протеста против возможного запрета ввоза и эксплуатации автомобилей с правым рулем, региональные власти Сибири и Дальнего Востока отправляют обращения в Правительство РФ, настаивая на отмене рассмотрения Госдумой вопроса о запрете правого руля в РФ. Хотелось бы узнать, поддержат ли местные власти другие регионы в этом вопросе. Ведь проблема запрета правого руля очень волнует Алтайских автовладельцев. Заранее благодарю за ответ.
Ответ:
Уважаемый Роман Геннадьевич!
Официальных документов на запрещение данного вида транспорта нет. Вводить запрет на эксплуатацию указанного транспорта не планируется.
глава Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 14 декабря 2006 г. в 14:54)
Обращение:
Уважаемый Владимир Николаевич!
Хотелось бы помощи в решении вопроса по поводу автомобильного проезда к жилым домам, расположенных по от ул. Советской Армии к ул. Минская, Курская, Витебская и т.д. В настоящее время там ведутся дорожно-строительные работы, в связи с чем проезд к нашим домам практически невозможен, как со стороны ул. Коммунаров, так и со стороны Матросова (разрушена объездная дорога). Проезд в настоящее время технически возможен только со стороны пр. Строителей, но пересечь новые трамвайные пути невозможно, в связи с отсутсвием места для разворота. Тем более, проезд ограничен дорожными знаками. Так вот, возможна ли временная организация дорожного движения по ул. Советской армии (в том числе организация движения на участке для односторонего движения путём разрешения двустороннего движения) до завершения дорожных работ с помощью сотрудников ДПС либо путём установки дорожных знаков? Буду признателен Вашему положительному ответу.
Ответ:
Уважаемый Сергей Васильевич!
Движение автомобилей по ул. Советской Армии перекрыто согласно схеме, разработанной ГИБДД ОВД г.Барнаула. В настоящее время, как мне сообщили из комитета по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи, автомобильное движение по улице от Павловского тракта до проспекта Коммунаров открыто, автомобильный переезд через трамвайные пути в районе улицы Крупской обустроен.
Глава Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 13 ноября 2006 г. в 12:24)
Обращение:
Подскажите, пожалуйста, для чего в теплое время включают печки в городских автобусах. На улице еще нет морозов, но уже прохладно поэтому одеваю куртку, захожу в автобус, а там температура градусов 25, окна все запотели, полное ощущение сауны, только раздеться нет возможности, все-таки не на пляже. Пока доезжаю от Цветочной до Пушкина сойдет десять потов, выхожу вся мокрая и тут же замерзаю на улице. Это не единичный случай, во многих автобусах (я говорю про маршруты 20 и 19) пассажиры мучаются в духоте и жаре. Можно, конечно попытаться открыть форточку, чтобы отапливалась и улица тоже, но не во всех автобусах есть форточки в середине салона, а при открытии задних форточек, сидящих на последних сидениях просто сдувает с места холодным ветром, впрочем, как и сидящих в середине салона, поэтому терпим, почти теряя сознание от духоты и жары. Вот например, сегодня, 27 октября, утром температура +5 +7 градусов, захожу в автобус 20 маршрута У 927 МР, парилка, пассажиры стоят, утирая пот, спрашиваю у кондуктора, почему бы не выключить печку, на что мне правда очень вежливо отвечает, что автобус очень быстро остывает. Подождав минут десять, понимаю, что печку выключать не будут, немного открываю форточку, чтобы получить глоток воздуха. Сначала у меня возникала мысль, что отопление работает для того, чтобы кондуктору было комфортно в автобусе находиться в джемпере, а пассажиры переживут и упарившись в своих пальто и куртках. Подъезжаем к остановке «Медуниверситет», и я вижу, как кондуктор подходит к открытой форточке и дышит высунув лицо, так ей, бедненькой, оказывается тоже несладко, жарко и душно даже в джемпере. Так ради чего же все эти муки, может быть, существуют какие-то правила, обязывающие включать в автобусах печки, скажем, с 20 октября, независимо от температуры воздуха на улице и за несоблюдение этих норм транспортную организацию могут наказать? Как же тогда понимать, когда в 30-градусные морозы эти же печки не включаются, либо не справляются и в автобусах температура такая же, как на улице, только ветра нет? С уважением, Татьяна Владимировна.
Ответ:
Уважаемая Татьяна Владимировна!
Как сообщил мне заместитель председателя комитета по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи Олег Юдин, автобус, о котором шла речь, принадлежит частному предпринимателю Г.Г. Фрею. Как выяснилось, приказом по предприятию с 20 октября по 10 ноября 2006 года здесь проводятся заключительные мероприятия по подготовке подвижного состава к работе в осенне-зимний период, которые включают в себя также замену охлаждающей жидкости и проверку в работе системы отопления салона.
Как показала практика, в связи со значительными колебаниями температуры в различные дни недели, выбранное время для проверки работы данной системы на линии не всегда оказывается удачным. Поэтому Г.Г. Фрею поручено проводить проверку готовности систем отопления к работе в осенне-зимний период непосредственнона предприятии при прохождении автобусами технического обслуживания №1 и №2.
Татьяна Владимировна, администрация города и частный предприниматель Г.Г. Фрей приносят Вам извинения за причиненные неудобства.
Глава Барнаула Владимир Колганов
(дата вопроса 27 октября 2006 г. в 10:50)
Обращение:
Уважаемый, Владимир Николаевич, почему водители 55 маршрута не объявляют остановки. И еще почему автобусы заполняют с утра так , что нельзя даже пошевелиться! Караваев С.В.
Ответ:
Уважаемый Караваев С.В.!
Как сообщил генеральный директор автотранспортной компании «СолГри», обслуживающей маршрут №55, 27 автобус | 
